龙霸天以外就没写过广发的卡，只因废行在信用卡这个领域实在是太喜欢玩弄卡友，笔者也曾踩过水钻的坑。广发就像个星工场，善于造星，往往能推出让人眼前一亮的神卡。可能也是造星能力实在太强而并不是太在意昨日之星。神卡很难撑过两年，基本上一年就要陨落。
最近龙霸天，先是关闭申卡入口，紧接着调整贵宾室预约名额至水钻水平，在承受了销卡压力后再次恢复。这样的做法与我长持的理念比较相悖，确实很难让我喜欢他。
25年随着一波神卡的温暖，大家可选择余地越来越小。群友们强大的钻研能力使两张广发卡出镜率很高，讨论热度不下。虽然不喜欢，但既然被翻出来了，我也决定加入讨论，研究并写一写这两张卡供大家讨论时做个参考。
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01 广发商旅白金卡
年费：2888/年（刚性），也可以16万积分+2088元
卡权益：
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无限自营机场&高铁贵宾厅（不可携伴）
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无限龙腾（满血可餐饮）：覆盖范围有限，北京机场和高铁均不支持
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3次挂号导诊
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20:1兑换航空里程：自身2倍积分，境外5倍积分，年上限5万里程
申卡建议：
无限自营机场&高铁贵宾厅。自营机场贵宾厅可使用北京贵宾楼。而北京的贵宾楼，举个例子，中信无限仅4次/年，民生百夫长黑金需要用点数自行兑换，而广发的这张卡可以无限次
无限龙腾，可进入贵宾厅也可以使用机场&高铁餐饮。
龙腾点数在具备银行无限自营贵宾厅的基础上，核心差异化是餐饮以及国外贵宾厅。商旅人士，尤其涉及境外，只能使用龙腾和PP。而餐饮也是在自营贵宾厅不是饭点或者不合口味时补充使用，锦上添花的权益算不上刚需。
综上，对北京贵宾楼有执念，有境外商旅需求的人士值得重点关注！若您每年出国次数屈指可数，这张卡在我看来不值得为其付出2888/年。
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02 广发奕驾增值白金卡
年费：2500/年（刚性）
卡权益：
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无限自营机场&高铁贵宾厅，可携伴1人。同样可以畅行北京贵宾楼
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龙腾点数，10点机场&3点高铁
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代驾，6次20公里内免费代驾
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3次挂号导诊
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加油返现15%，每月最高150元。需每月消费达标3000元方可返现
申卡建议：
若加油返现能拿满，相当于700/年拿下可携伴1人的无限广发机场&高铁贵宾厅、6次代驾、10点机场&3点高铁龙腾。性价比确实是有的，毕竟北京贵宾楼不是你想去就能去的，尤其这张卡还能携伴一人，解决了老大难的带人问题。
那么以上这些权益，不花700能拿得到吗？答案是可以的！农行大白金+中信大白金几乎可以替代（由于贵宾楼的存在肯定做不到平替），而且这两张卡是完全刷免的！
若加油返现拿起来比较困难或者需要刻意而为之，那么，这张卡的性价比就要打个大的折扣了！
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03 广发贵宾厅&嘉宾厅
广发有一点做的比其他银行都要好，很明确的区分出来了楼和厅。贵宾厅明细表中，贵宾厅就是安检前的贵宾楼，可以代值机（打印机票、解锁前排座位）、休息室、独立安检、考斯特专车送机等，嘉宾厅是大家熟知的贵宾厅。
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04 广发高铁贵宾厅冠绝银行自营厅
虽然我一直认为高铁贵宾厅是个鸡肋，但这并不妨碍广发在高铁领域做的好的事实。另外，从中信无限逐步开放的权益演变中可以窥探一二，高铁贵宾厅在努力提升，有从单纯的贵宾厅提供休息和饮料小食在往增加单独进站做转变的趋势。
鸡肋，食之无味、弃之可惜！高铁贵宾厅得到这样的评价并不让人感到意外！想让大家趋之若鹜那就要往差异化方向走，专人引导提前进站，享受商务座待遇应该是车站在试图努力的突破方向之一。也希望高铁站能跟随机场的脚步，为卡友们提供一个为之向往的休息场所。
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05 申卡建议
广发商旅白金卡和广发奕驾增值白金卡，上述使用场景若能戳中您的痛点，就是一张有价值的卡。但我个人认为，对于大多数卡友来说，这个钱花得不值！
最后，还想再次为我推崇的精选双卡做一次宣传：
农行大白金提供无限次银行自营机场贵宾厅，哪怕是兑换比例不那么好的航司白也有12:1的兑换比例且无上限。关键年费简单，航司白只需30笔，尊然白最多俩月也能搞定
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一篇讲清农行大白金信用卡
中信大白金补充龙腾点数用于带人，搭配酒店、代驾、接送机、体检、洗牙等权益。只是除了龙腾和酒店外，其他权益都不怎么好抢也是真的！
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一篇讲清中信白金信用卡
中信大白金免年费门槛进一步降低
二者申卡条件相对友好，农行年收入大于30万即可，建议抓住农行一季度开门红机会，错过了可能今年就真的错过了。北京、上海、成都，有需要的卡友可以联系博主协助推荐客经
中信大白金上半年的免年费活动相比24年更加友好，尊贵版仅需月消费8000即可免首年年费，次年使用45万积分兑换。若消费有压力还可以降级到精逸版或精英版，可谓极其灵活。中信白金免年费活动仅限卡中心客户经理推荐方可参加，全国卡友（只要当地有中信银行）有需要均可联系博主协助推荐。
原计划想将广发这两张卡中的一张放入年度推荐列表中，现在我有点犹豫了！
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
