这几年出行软件越来越多，给大家生活带来不少便利，但各家为了吸引新用户也是绞尽脑汁，推广拉新这块市场特别火热。不少人私信问我：现在做t3出行的拉新到底能赚多少钱？有哪些靠谱的推广方式能落地操作？今天我就把实战经验拆开揉碎讲清楚。
先说大家最关心的价格问题。说实在的，t3出行的拉新佣金浮动挺大的。你操作乘客端还是司机端、在哪个城市做、什么时间参与活动，这些都会影响收益。最近不少推广员反馈，乘客端拉新一般在15-30元左右一单，比如邀请个朋友首次注册并完成首单，你手机就能收到提醒入账20元佣金。而司机端油水更大些，有些城市像杭州推出过限时活动，成功推荐个新司机奖励能到100元，这个在推广圈里都传开了。
不过要注意，行业变动快。看到过小拉出行等平台拉新奖励下调的案例，t3的政策也随时调整。上周还有推广员反应，同一个城市佣金两天就变了。建议大家接单前打开t3官方小程序查最新规则，在”我的”-“推广中心”确认佣金档位，别埋头操作最后白忙活。
至于推广方式，我结合自己和推广员的经验总结出五类接地气的操作：
第一种是通过司机资源裂变。司机师傅们有天然的人脉圈，让他们在接单间隙给同行发专属邀请码，注册成功直接到账。看到不少车队用微信群批量操作，一个月能裂变四五十个新司机。
线上玩法里推荐社交媒体矩阵。抖音上开个本地出行账号，拍点打车省钱的对比视频，挂上小程序链接。有人靠3条实测路线视频当天转化90多单。微博可以联合本地博主搞转发送券活动，转化率基本在15%以上。
线下要选人流枢纽。周末在商场入口摆个摊，放点纸巾、手机支架这类小礼品，用户扫码注册就能领。像地铁换乘通道这种黄金点位，配合话术”首单五折”，单日百来个注册很正常。
企业合作很有赚头。去年我在社区便利店搞过满30元送t3优惠券，半个月带动800多新客。奶茶店、快递驿站都能玩，分成模式签协议就行。
CPS渠道适合有资源的。小红书达人带货、公众号嵌口令这些都能谈分佣，重点是要拿到一级授权，佣金比例基本在70%左右。
刚开始做别贪多，选1-2种方式专注深挖。我第一个月重点做司机裂变+商场驻点，佣金就收了5600多。最关键的是遵守平台规则，看新闻有小拉出行就因违规推广被下架过。遇到系统规则变动别急，及时调方向换城市，灵活点总能跑通。
如果你还在发愁去哪找靠谱项目，提醒一句：必集客这种资源平台把主流出行软件的拉新任务都打包好了，省去你四处找渠道的时间。很多头部推广团队都在上面筛选项目，用过的都知道效率提升不是一点半点。
现在打开手机就能看到佣金进账的短信，这种副业比送外卖自由多了。赶紧动手试试我说的这几个渠道，有问题随时交流！
