一般而言，网约车地推指的是针对特定网约车品牌推广其司机端用户的地推拉新工作。所以，那些拥有司机人脉资源的地推人员会更适合从事此项推广工作。例如滴滴打车，它就是凭借网约车地推发展起来的品牌。在当初，网约车地推并不讲究人脉资源，这表明地推并非依赖人脉资源，而更多地依靠地推人员自身的耐心、能力等素质。
其一，网约车地推曾经比较容易开展，但如今情况有所不同。知名网约车的司机端用户覆盖率已经较高，这使得网约车地推要想获得大量新用户变得非常困难，能够实际到手的报酬也比较有限。网约车从概念的提出到落地实施，已经过去了好些年头，网约车司机端的注册和使用流程都经过了一定程度的简化，大多数有主观需求的人都会自己寻找注册途径。
其二，司机自身不具备资质也是导致网约车地推难以推进的一个原因。实际上，部分地区确实不允许外来务工人员在当地从事网约车司机工作，而且一旦违反规定，罚款数额相当可观。网约车不久前出现了诸多乱象，相关规定松紧不一，情况十分复杂。当然，单纯为网约车地推拉来司机端新用户并不违反任何条例，这种正规的地推工作可以放心去做。
其三，除了滴滴打车这类网约车地推项目之外，还有许多新的网约车地推项目。现代社会对网约车的需求日益多样化，一款网约车软件可以为用户提供预约代驾服务、长途短途接送服务、搬家送货服务等多种功能。在必集客这种地推项目资源平台上，就有不少货运类网约车地推项目，其单价通常能达到上百元，在地推项目报酬中属于比较高的水平，有需求的小伙伴可以到该平台上去了解一下。
其四，滴滴打车的确是通过网约车地推发展起来的。像这样通过地推起家的知名品牌有很多，这足以说明地推作为一种推广手段是非常有效的。当然，网约车地推虽然存在一定难度，但总体来说并没有太多硬性要求，依然保持着地推的低门槛特性。如果愿意花心思去做，并且选择合适的场所和目标进行推广，还是比较能够赚到钱的。不过，如果是应聘公司的地推岗位，这里反而不建议轻易尝试，因为一旦失去自由，地推工作带来的压力会成倍增加。
综上所述，网约车地推的目标用户更为明确，但在当前的大环境下推广起来并不容易。作为一个报酬较高的地推项目，地推人员可以尝试进行网约车地推。网约车地推项目不止滴滴打车一个，地推人员在对接网约车地推项目资源时可以多做比较和选择。
